临近2025上海车展,接连两日,鸿蒙智行“五界”齐更新。
具体到各“界”:智界R7增程版新增2款车型,售价落在29万元区间和31万元区间。智界新S7新版本两款车型售价落在31万元、32万元区间。
聚焦市场最为关心的价格,奇瑞控股董事长尹同跃在宣布新车售价时多次提及“亏本”。他表示:“价格念不下去,配置超过我这个老汽车人的感受,唯一不满意的就是价格,亏了很多钱,让我宣布价格是对我的折磨。”华为常务董事、终端BG董事长余承东则回应,这一价格让尹同跃“出血”了。
根据乘联会3月数据,在中大型SUV市场中,智界R7销量超过8000辆,位列细分市场第二位。
当前,问界仍是鸿蒙智行主要的销量来源。赛力斯3月产销快报显示,今年一季度,赛力斯汽车销量约4.51万辆,同比出现下滑,这也在一定程度上影响到鸿蒙智行一季度销量。
加快产品迭代更新速度和提升性价比成为问界提升销量的方式。时隔一年多的时间,问界再发全新SUV车型M8,起售价落在35万元区间,补齐问界M7、问界M9中间位置,填补问界品牌在35万~40万元SUV市场的空白。同时,迭代后的2025款问界M7起售价落在24万元区间,限时购车权益最高达到5.2万元。
余承东表示,问界M8上市24小时,大定达3.2万辆。预计在4月20日开启交付。根据此前消息,问界M8在上市前已获得超15万辆小订单。另有多个招聘信息显示,赛力斯工厂近日大量招聘一线生产工人,工资范围5000~8000元。有负责赛力斯工厂招聘的相关人士表示,此前工厂连续两天全天招聘,面试时间持续到晚上10点后。目前,紧急招聘的情况已结束。赛力斯相关人士表示,公司将对问界M8生产提前规划,但工厂大规模招聘是否与问界M8订单量大增有关,仍需以公告为准。
除此之外,备受市场关注的尚界也已正式发布。上汽首期投入60亿元,组建超5000人的尚界团队,同时还在上海建设起服务尚界的超级工厂,对标重庆问界的超级工厂。平安证券在最新研报中表示,尚界将成为鸿蒙智行旗下第5个品牌。华为打造的鸿蒙智行起到了较好的“样板间”示范作用,自2024年以来,国有车企谋求通过与华为合作以推动内部转型。目前除赛力斯一家民营车企外,与华为合作较为紧密的车企多为国有车企。
此外,享界S9也推出增程版新版本,起售价落在30万元级别区间。平安证券在最新研报中表示,享界S9纯电销量不达预期,增程版定价超预期,有望提振享界品牌销量。2025年1~3月,享界S9销量分别为643辆、622辆、825辆。此次,享界S9增程版售价较纯电版售价低9万元,超出预期。考虑到S9增程版的售价以及增程车型相比纯电车型的销量更高,享界S9增程版的销量水平会比纯电版有较大幅度提升。
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